Obietnica zerowego VAT na transport publiczny wciąż pozostaje w sferze analiz. Dwa lata po wyborach, a konkretów brak. Co stoi na przeszkodzie? :

publiczny wciąż pozostaje w sferze analiz. Dwa lata po wyborach, a konkretów brak. Co stoi na przeszkodzie?

Obietnica zerowego VAT na transport publiczny wciąż bez realizacji – co stoi na przeszkodzie? 🚍🇵🇱
Minęły już dwa lata od wyborów, a zapowiadana przez rząd obietnica wprowadzenia zerowego VAT na transport publiczny wciąż pozostaje jedynie w sferze analiz i zapowiedzi. Choć pomysł miał na celu obniżenie kosztów podróży i zachęcenie Polaków do korzystania z komunikacji miejskiej, jak dotąd nie podjęto żadnych konkretnych kroków legislacyjnych.

📉 Dlaczego to takie ważne?
Transport publiczny jest jednym z kluczowych elementów walki z zanieczyszczeniem powietrza i korkami w miastach. Wprowadzenie zerowego VAT mogłoby przyczynić się do obniżenia cen biletów i zwiększenia liczby pasażerów. Dla wielu samorządów byłby to także sygnał wsparcia ze strony państwa, szczególnie w czasach rosnących kosztów utrzymania transportu miejskiego.

⚙️ Co blokuje decyzję?
Według ekspertów problem tkwi w braku jednoznacznych ustaleń z Komisją Europejską. Polska, podobnie jak inne kraje UE, musi uzyskać zgodę na zmiany w stawkach VAT. Dodatkowo, resort finansów obawia się utraconych wpływów do budżetu, które mogłyby sięgać nawet kilkuset milionów złotych rocznie.

🕰️ Czas ucieka
Wielu pasażerów i organizacji społecznych apeluje o przyspieszenie prac nad ustawą. – „To nie tylko kwestia pieniędzy, ale też ekologii i wygody mieszkańców. Każdy dzień zwłoki oznacza, że ludzie nadal wybierają samochody zamiast autobusów czy tramwajów” – komentuje jeden z przedstawicieli ruchu „Miasto dla Ludzi”.

🚦Podsumowanie
Choć idea zerowego VAT na transport publiczny spotyka się z powszechnym poparciem, jej realizacja utknęła w biurokratycznych procedurach. Czy rząd dotrzyma jednej ze swoich najgłośniejszych obietnic wyborczych? Na razie Polacy wciąż czekają na konkrety.

Czy chcesz, żebym dodał do artykułu komentarz eksperta lub opinię pasażerów, by tekst był bardziej medialny?